El Consejo Regional prevé unos ingresos de 611,3 millones de dírhams y respalda la ampliación de las infraestructuras aeroportuarias para recibir aviones de medio recorrido.
Laâyoune (Marruecos). El Consejo de la Región de Laâyoune-Sakia El Hamra aprobó por unanimidad su proyecto de presupuesto para el ejercicio 2027 durante la sesión ordinaria celebrada el lunes, correspondiente al mes de octubre. La decisión refleja las prioridades financieras de la institución regional y su apuesta por reforzar las infraestructuras estratégicas y la conectividad territorial.
El presupuesto aprobado contempla unos ingresos estimados en 611,3 millones de dírhams, frente a unos gastos de funcionamiento de aproximadamente 339,4 millones de dírhams. El excedente previsto superaría los 271,8 millones de dírhams, lo que constituye un margen financiero relevante para respaldar las actuaciones y proyectos de desarrollo de la región.
La sesión estuvo presidida por Sidi Hamdi Ould Errachid, presidente del Consejo Regional, y contó con la presencia de Abdeslam Bekrate, wali de la región de Laâyoune-Sakia El Hamra y gobernador de la provincia de Laâyoune.
Smara apuesta por una infraestructura aeroportuaria más moderna
Durante la misma sesión, el Consejo Regional otorgó su acuerdo de principio para participar en un convenio de colaboración destinado a modernizar y mejorar el aeropuerto de Smara.
El proyecto tiene como objetivo adaptar esta infraestructura para permitir la recepción de aeronaves de medio recorrido, incluidos aviones de fabricantes como Boeing y Airbus. Las actuaciones previstas abarcan las mejoras necesarias en la pista de aterrizaje, las calles de acceso y conexión, así como las zonas de estacionamiento de aeronaves.
Esta iniciativa busca reforzar la capacidad operativa del aeropuerto y mejorar las condiciones de conectividad aérea de Es-Semara, favoreciendo los desplazamientos y acompañando las necesidades de desarrollo económico y territorial.
El crecimiento de las conexiones aéreas impulsa nuevas inversiones
La modernización aeroportuaria responde, asimismo, al éxito de la conexión aérea nacional puesta en marcha en noviembre pasado, con motivo del 50.º aniversario de la Marcha Verde. Esta ruta permitió a Royal Air Maroc (RAM) utilizar el aeropuerto para operar vuelos comerciales nacionales regulares.
La evolución positiva de esta conexión ha puesto de relieve la importancia de disponer de instalaciones aeroportuarias adaptadas a la demanda y a las necesidades futuras de transporte.
Con estas decisiones, la Región de Laâyoune-Sakia El Hamra refuerza su apuesta por la planificación financiera, la modernización de sus infraestructuras y la mejora de la conectividad, elementos esenciales para impulsar la actividad económica y consolidar el desarrollo de las provincias del sur de Marruecos.
